Generaldirektør for tollvesenet, Yu Guangzhou, sa på den 22. nasjonale toll- og avgiftskonferansen at det nasjonale tollvesenet ville gripe fatt i fire forbindelser, forhindre at utenrikshandelen "stanset" i 2015, ytterligere øke "rør, forenkle og redusere", og ytterligere frigjøre rør i bedriftenes vitalitet. Samtidig ville arbeidet med å fremme byggingen av tollklarering og tollklarering i år bli integrert.
Yu Guangzhou sa at man må forstå «logikken». Etter hvert som økonomien går inn i den nye normalen, kjennetegnes Kinas utenrikshandel også av jevn vekst, strukturell tilpasning, kvaliteten på den nye normalen, og eksportveksten har vært under den nasjonale vekstraten tre år på rad, og går over til en høyhastighetsvekstfase. Å forstå logikken er å håndtere godt tilpasset høy vekst og forhindre at handelen «stanser», og oppnå en handel med rimelige intervaller på rad. I 2015 bør tollvesenet forstå den generelle tonen i en jevn tone, perfekt tilpasse tolltilsyns- og styringsmekanismen for investeringer og handel med tjenester til de nye kravene. Fortsette å fremme frihandelssonen, Shanghais tolltilsyns- og styringssystem for innovasjonsfremme og -replikering, støtte byggingen av frihandelssoner, Tianjin, Fujian, Guangdong, og være pionerer i reformtiltak for å skape tollreform og innovasjon på høyt nivå.
For det andre må vi forstå det «store markedet». Fra det internasjonale markedet har Kinas eksport som andel av det internasjonale markedsandelen nådd 12,2 %, og handelsstrukturen og handelen er i stadig endring. For å forstå det «store markedet», utforske tollstatistikksystemet, statistikk om nye krav, tollapplikasjoner for å utforske etablering av et dataanalysesystem. Øke utenrikshandelstrender, analyse av tegn på endringer i målestokk. Sett fra det innenlandske markedet vil neste år ytterligere øke «forenklet og redusert», og ytterligere frigjøring av rør i bedriftenes vitalitet. Samtidig som utformingen av havneinnlandet og grenseområdene optimaliseres, vil veksten i innlandsregionene i 2015 bli passende for å legge til jernbane- og flyplasshavner.
For det tredje må vi forstå «balansen». Kinas økonomi og den globale økonomien har dannet et mønster av gjensidig avhengighet. Forstå den store balansen. Fokus bør rettes mot ubalanse. Departementet vil utvikle nye tilnærminger for å tilpasse seg multippel likevekt under tolltilsyn, og nye initiativer for å bidra til å fremme optimalisering av handelsstrukturen.
Fire griper tak i «stor tollklarering». Tollvesenet vil fokusere på å fremme byggingen av tollklarering, skape kanaler for sammenkobling og strebe etter å oppnå en «lukket verden». I Beijing, Tianjin og Hebei, i Yangtze-elvens økonomiske sone i Guangdong-provinsen, fortsetter tollvesenet basert på regional tollintegrasjon å utvikle seg. I 2015 vil landet realisere integreringen av tollklarering i tollvesenet, noe som vil gjøre tollklareringen enklere og logistikken smidigere.
Publisert: 14. mai 2015
